与合福铁路衔接，建成后从平潭坐动车可直通北京

东南网-海峡都市报2月21日讯（记者 阙文龙） 平潭岛将告别没有铁路的历史。昨日，记者从有关部门获悉，福州至平潭高铁目前正全力推进项目前期工作，初步计划全线拟设8个车站，跨海坛海峡采用公铁合建桥梁方案，力争今年国庆前全线开工。该铁路与合福铁路衔接，建成后，从平潭坐动车可直通北京。

时速200公里拟设8个车站

据了解，福州至平潭高铁途经福州市、长乐市、福清市及平潭岛。按照国铁级标准设计，为双线铁路设计时速200公里。

该线路在福州站北接合福（合肥至福州），由福州火车站引出，经鼓山、福州南站、长乐首占、松下，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路长约87.7公里，其中福州至平潭高铁福州段全长约67.7公里，全线设福州、鼓山、福州南、首占、莲花山、长乐、松下、平潭等8个车站，其中福州站和福州南站为既有的站点。